Naviera Chilena Del Pacífico S.A.

Naviera Chilena del Pacífico S.A. fue autorizada por Decreto Supremo Nº 5178 del 30 de junio de 1948 y su objetivo es explotar el transporte marítimo, fluvial, lacustre y terrestre.

A pesar de los difíciles tiempos de post guerra, el proyecto naviero inició actividades con la compra del vapor "Don Thompson" a la Compañía Carbonífera e Industrial de Lota, se inició en el transporte del mineral de la propia Carbonífera a través de las costas de nuestro país.

La primera nave de NACHIPA sería bautizada como “Algarrobo” y con ella se inició la tradición de nombrar todas las naves de la compañía con nombre de árboles nativos chilenos.

En Febrero de 1951 se informa al directorio que se ha logrado un contrato de fletamento sobre la base de viajes redondos a puertos cubanos. Los viajes de salida eran con salitre - Corporación de Ventas de Salitre y Yodo (COVENSA) - y los retornos con azúcar bruta consignada a la Compañía Refinería de Azúcar de Viña del Mar (CRAV).

En Octubre 1954, en conjunto con CCNI, obtienen de ENAP el primer contrato de transporte de crudo desde Tierra del Fuego a Quintero, fundando el Consorcio Naviero Petrolero Ltda. En Mayo de 1955 se acuerda con CCNI disolver este organismo.

En Diciembre 1956 se adquiere el 30% de las acciones de la Cía. Carbonífera Schwager S.A. y se toma la administración de las naves de Naviera Coronel S.A. En Noviembre 1961 tras varios intentos de fusión con Naviera Coronel S.A., se llega a un nuevo acuerdo de administración por parte de NACHIPA de los buques de NACOR. Este acuerdo se traduce en una cuenta en participación como empresa relacionada, el que aún se encuentra vigente.

En Enero de 1966 se firma el primer contrato de transporte de celulosa hacia Argentina con la Compañía Manufacturera de Papeles y Cartones (CMPC).

En Marzo de 1968 se obtiene la Agencia General de la Compañía de Navegacao Lloyd Brasileiro.

A finales de la década del setenta, nuestra empresa fortalece su presencia como agente de naves con la representación en Chile de Imparca Line, Rodson Shipping, Admanthos Shipping y Ciamar.

Con el paso de los años la compañía decidió focalizarse en el negocio naviero, dejando de lado el agenciamiento de naves de terceros.

Con el venir de los años vendrían nuevas naves, clientes y contratos de transporte, implementando servicios de acuerdo a las necesidades de la industria, haciendo de NACHIPA un empresa sólida y con grandes proyecciones.